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Ferrari / 法拉利 360 Modena
| 以其設計中心所在地Modena為名的新一代Ferrari入門車款360,在前任車款355功成身退之後取而代之,成為入主知名跑車廠Ferrari產品最「輕鬆」的選擇:九百萬大洋「而已」。 堅持在賽場上研究出最強的技術而後將其量產,是Ferrari自創始以來不變的研發方式,每年不斷參與的F1賽事,讓Ferrari在造車的工藝上日新又新,最廣為人知的,就是之前F355上的那套自動手排系統,便是透過F1比賽衍生而成的產品。 而在新的360上,我們又看到Ferrari這些年在賽車場上學到的設計靈感,和別的跑車廠最大的不同點,就是Ferrari的車絕不會出現增加下壓力的擾流版,因為線條優美是該車廠產品的最大特色,每一個車身線條都有減低阻力增加下壓力的功能,360也不例外。而平整化的底盤及分流器的應用,依循著白努利原理來增加車身下方的吸力,在360上更見精進,而大量使用鋁合金元件的結果,讓為了增加穩定性而加大尺碼的360,反而較355還要輕上一百多公斤,且剛性還增強了40%。本車的動力系統是沿用F355的那具V8引擎,但加上可變進氣歧管、可變汽門正時及可變式回壓機構的幫助,燃燒效率大幅上昇,輸出已達400匹的境界,極速可達295km/h。 |
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